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『簡體書』建筑与都市(052):可持续发展的挪威建筑(以权威的视角、中立的姿态介绍世界范围的新锐建筑师及其作品和理念。)

書城自編碼: 2241398
分類: 簡體書→大陸圖書→建筑建筑外观设计
作者: 《建筑与都市》中文版编辑部,陈霜,肖靖,杨旸 译
國際書號(ISBN): 9787560995830
出版社: 华中科技大学出版社
出版日期: 2013-12-31
版次: 1 印次: 1
頁數/字數: 132/119000
書度/開本: 16开 釘裝: 平装

售價:NT$ 911

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編輯推薦:
过去20年来石油产业经济的繁荣促进了挪威对新建筑的需求,而挪威的地理环境决定了其分散式居住的特点,同时提供了很多新奇而富于挑战性的开发用地,而且分散的小型建筑事务所多以标榜工匠为骄傲。以上这些原因造就了挪威特有的建筑环境。挪威的建筑师们从周边日常生活中掘取建筑的内在潜能,完善朴素的建筑功能要求。他们主张简朴、节制、适度的建筑,注重文脉背景和建筑材料。对于挪威的建筑师和理论家而言,环保意识既可用作一套建筑设计手法,同时又成为一个政治宣言。我们今天称之为“可持续性”的建筑元素既是整个建筑产业不可分割的组成部分,也是在日益全球化的现代文明中彰显地域特色和文化传统的重要手段。
內容簡介:
挪威建筑师一直致力于在建筑与环境之间建立和谐关系,并逐渐形成本国特有的建筑表现风格。《建筑与都市 可持续发展的挪威建筑》以精心挑选的代表性建筑作品和两篇相关论文《景观的仪式——挪威国家旅游路线》和《量身定制》 详尽呈现了挪威的建筑文化,并阐述其中所包含的可持续发展的最新议题。
關於作者:
《a+u(建筑与都市)》编辑部于1971年成立于日本东京,致力于以权威的视角和中立的姿态介绍世界范围的新锐建筑作品。
目錄
论文:景观的仪式——挪威国家旅游路线
卡尔·奥托·艾勒夫森
雷乌夫·兰姆斯塔德建筑师事务所
特洛思迪根国家旅游路线
卡尔-维格·霍姆巴克建筑师事务所
杰克特维克码头
曼赛·库拉建筑事务所
阿卡维克登沿途卫生设施
林塔拉·埃格特森建筑师事务所
赛尔约德观景塔
管桥
詹森与斯科德文建筑师事务所
古德布兰德苏威特服务中心
斯图尔峡湾夏季住宅
亚姆德/威格斯拿斯建筑师事务所
奥普达尔木屋
论文:量身定制 
哈尔沃·韦德·埃勒弗森、米尔扎·穆耶辛诺维克
布兰德朗德与克里斯多夫森建筑师事务所
斯沃尔特拉摩恩住宅项目
海伦与哈德建筑师事务所
文讷斯拉图书馆与文化之家
皮埃尔Ⅱ奥斯陆
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挪威国家石油公司的地区与国际办公楼 
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新奥斯陆中央火车站
內容試閱
该项目位于挪威的第三大城市特隆赫姆的一个叫做斯沃特拉蒙的破旧区域,斯沃特拉蒙建于18世纪,曾是边远的工人住宅区。虽然1947年曾改作工业用地,2001年再次改作住宅用地时,所有的发展规划都废除了。斯沃特拉蒙的所有国有土地也都转移给了新的住宅基金会。当前的任务是通过低成本住宅将该地区发展为生态城市的前驱。
在此期间,当地居民的倡议主导了一场公开建筑竞赛,以提供低成本的住宅,同时使其对环境的影响降到最低。此外,该竞赛还要求提出城市中木材使用的创新性解决方案。
最终的设计方案是一个基于设施共享、结构紧凑、细节简洁,并对未来的变化具有高度灵活性的可降低总成本的可持续性项目。该项目包括两栋建筑,总建筑面积1040m2。较大体量的建筑共五层,首层为商业空间,其余四层为5~6 人居住的共享公寓。公寓的卧室空间较紧凑,朝向北侧,而公共空间则朝向南侧的后院,以大型开窗和外部楼梯为特征。顶层卧室更为紧凑,由此增加公共空间的面积。较小的建筑体量由小面积的单间公寓构成。该建筑的人均面积仅22m2,其居住密度与挪威人的一般需求形成鲜明对比(挪威人均面积达50m2,为世界最大)。该项目的密度、建造技术和简洁的细节实现了项目的低成本—
180万欧元。其共享公寓每人350欧的租金远低于挪威市场价。
所有的建筑构件都是未经处理的大型木构件,工厂生产,现场组装。只有外墙构件为承重结构,为内部各层提供了无柱的自由空间。该项目的目标之一是可持续性和减少人均能耗。因此,外墙附加了一层200mm厚的矿物棉、石膏板和由传统的未经处理的松木芯材构成的不需要太多维护的外壳。窗户则由氩气密封,具有显著的节能效果。垂直动线由建筑外围的悬臂式钢楼梯构成。该外部楼梯系统也是削减建造成本计划的一部分,同时其宽敞的平台还提供了免费而奢侈的阳光露台。
木材是可重复利用的、可再生的、洁净的当地资源,它将碳储存在建筑结构中,对环境的碳平衡无不良影响。项目中较高的那栋建筑在挪威的该类建筑中尚属首例,挪威、瑞典与奥地利的研究人员协同建筑师、顾问也进行了深入的研究与开发,大型木建筑如今可满足现代消防法规与隔音要求,而且建造成本适中,该建筑的建成有望为市中心再次实现大型木建筑铺平道路。
该多面体木建筑及其垂直的体量是对建筑周围微观环境的回应。建筑临近街区曾是19世纪住宅与小型工业混合的区域的一部分,如今已被灌木与杂草覆盖。在货运铁路另一侧的斯图安达维恩对面的港湾,有一处德国军队留下的巨大的潜艇基地,抵挡了各种拆迁计划。该项目的建筑策略深受理性、功能性和如今非常激进的现代挪威地方建筑的影响。

 

 

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