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| 內容簡介： |
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《新能源电力系统动态稳定分析控制》共分为6章。第1章介绍新能源动态稳定的国内外事件及主要研究现状；第2章建立新能源机组动态能量模型，揭示不同场景下其动态能量特性；第3章分析新能源系统耦合特性，定量表征机组间及机组与其他设备间传变作用；第4章建立机组多支路能量依频重塑方法，提出主动阻尼控制技术；第5章探明不同机组及场站设备对动态稳定的影响，构建场站阻尼协同优化控制技术；第6章针对不同类型新能源，试验验证主动阻尼和协同控制功能的有效性。
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| 目錄：
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目录前言第1章 概述11.1 新能源电力系统的背景11.2 新能源电力系统宽频振荡问题31.2.1 风电并网系统小干扰引发的宽频振荡事件31.2.2 风电并网系统大扰动引发的宽频振荡事件51.2.3 风电并网系统宽频振荡特征71.3 本书的主要架构9参考文献11第2章 新能源机组动态能量建模142.1 直驱风电机组能量模型及动态特性142.1.1 直驱风电机组数学模型142.1.2 直驱风电机组能量模型172.1.3 直驱风电机组能量响应特性192.2 双馈风电机组能量模型及动态特性232.2.1 双馈风电机组能量模型232.2.2 双馈风电机组能量响应特性272.3 总结32参考文献32第3章 新能源系统耦合特性分析333.1 新能源机组控制环节能量耦合机理333.1.1 直驱风电机组控制环节能量耦合机理333.1.2 双馈风电机组控制环节能量耦合机理453.2 新能源场站交互作用机理493.2.1 直驱风电场能量网络模型及机理分析503.2.2 双馈风电场能量网络模型及机理分析723.3 基于动态能量的新能源电力系统在线稳定分析架构853.4 总结87参考文献88第4章 新能源机组主动阻尼控制技术894.1 基于多支路能量重塑的风电机组主动阻尼控制894.1.1 直驱风电机组多支路能量重塑技术894.1.2 双馈风电机组多支路能量重塑技术1034.2 基频特性兼容能力校验1174.2.1 基于多支路能量重塑直驱风电机组基频兼容能力校验1184.2.2 基于多支路能量重塑双馈风电机组基频兼容能力校验1194.3 总结122参考文献122第5章 新能源电力系统场网级协同优化控制技术1235.1 直驱风电场机间协同优化控制及半物理仿真验证1235.1.1 直驱风电场协同优化控制技术1235.1.2 直驱风电场协同控制半物理仿真验证1285.2 双馈风电场机间协同优化控制及半物理仿真验证1305.2.1 双馈风电场协同优化控制技术1305.2.2 双馈风电场协同控制半物理仿真验证1335.3 直驱机组与无功补偿装置间协同优化控制及半物理仿真验证1345.3.1 直驱机组与无功补偿装置间协同优化控制技术1345.3.2 直驱机组与无功补偿装置间协同控制半物理仿真验证1375.4 新能源电力系统场站级主动阻尼协同控制架构1385.5 总结140参考文献140第6章 主动阻尼功能试验验证1416.1 电控系统研制1416.1.1 双馈风电机组主动阻尼电控系统1416.1.2 直驱风电机组主动阻尼电控系统1416.2 电控系统半物理硬件在环试验验证1456.2.1 振荡检测时间验证1456.2.2 主动阻尼功能验证1506.2.3 主动阻尼控制对基频特性影响(低电压穿越特性)验证1716.3 新能源机组主动阻尼功能试验验证1726.3.1 双馈风电机组主动阻尼功能试验验证1726.3.2 直驱风电机组主动阻尼功能试验验证1756.3.3 风电机组主动阻尼功能示范验证1796.4 总结180
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