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『簡體書』长城砖系列：跛足帝国：中国传统交通文化研究

書城自編碼： 4140552
分類：簡體書→大陸圖書→歷史→中國史
作者： 王子今
國際書號(ISBN)： 9787201212326
出版社： 天津人民出版社
出版日期： 2025-08-01

頁數/字數： /
書度/開本： 32开 釘裝： 平装

售價：HK$ 85.8

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編輯推薦：
著名学者王子今尘封30年的经典力作， 千处修订，新增3万字直指当代之问。 从四海为一的军事狂飙，到禁海缠足的自我禁锢； 这是一场关于速度、权力与文化的千年博弈……
※历史迷必藏的“冷门神视角” 秦直道怎样撑起大一统帝国，大运河又因何“拖垮”隋唐？ 从尖舟竞速到雍容袍笏，『中国文化这艘航船，什么时候在行程中抛下了沉重的锚呢？』
※著名学者的降维解读 中国人民大学荣誉一级教授，著作等身的史学专家，横跨交通、考古、民俗、文化的深耕之作。
內容簡介：
驰道、运河、驿站、关津……这些构成帝国日常运转命脉的基础设施，却暴露其“跛足”之态：完备的军政交通与滞后的民间商运形影相随。本书并不单纯就交通而论其史，而是深探中国古代交通发展中的地理、政治影响、海外交往、民间信仰、文学创作、文化心态如何交织互动，塑造并反作用于传统文化与民众生活。本书以竞速传统与民间出行风习为实证，反思文化偏好从“驰逐竞速”到“定”与“静”的转折，并以“坠灭的风火轮”与《瘦马行》等隐喻叩问文化活力消退的根源。论及近代，作者进一步例举民间“方靴”换“尖靴”和紫禁城内修建“紫光阁铁路”两种变化，探寻交通文化中蕴藏的、推动民族未来的深层精神力量。
關於作者：
王子今 著
王子今，历史学家，先后任教于中共中央党校文史教研部、北京师范大学历史学院、中国人民大学国学院。2017年被聘为中国人民大学一级教授，2021年获“中国人民大学荣誉一级教授”称号。曾任第六届、第七届国务院学位委员会学科评议组成员，香港科技大学人文学院访问教授、南京师范大学鸿国讲座教授、重庆师范大学特聘教授。历任中国秦汉史研究会第十一届、第十二届、第十三届会长，现任中国秦汉史研究会顾问、西北大学铸牢中华民族共同体意识研究基地主任。 主要从事秦汉史、交通史教学与研究，出版学术著作60余部，发表学术论文960余篇，代表作有《秦汉交通史稿》《中国蜀道·历史沿革》《秦汉交通考古》《秦交通史》《汉代丝绸之路等
目錄：
序章 交通形态与文化进程
第一章 山重水复：地理条件对交通的
Ⅰ地崩山摧壮士死
Ⅱ穆王何事不重来
Ⅲ草原交通·海洋交通：┐形文化交汇带
第二章 跛足帝国：完备的军政交通系统与落后的民间商运
Ⅰ驰道与大运河
Ⅱ一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来
Ⅲ艰难的商路
第三章 从甘英叹海到郑和回帆
Ⅰ汉唐海外交通
Ⅱ零丁洋里叹零丁
Ⅲ自我窒息的“海禁”政策
第四章 行神与行忌
Ⅰ中国古代“行归宜忌”种种
Ⅱ祖道风习源流
Ⅲ天妃崇拜与梓潼神传说
第五章 脚力蹒跚怕远游
Ⅰ行路难：中国诗歌永恒的主题
Ⅱ断肠人在天涯
Ⅲ心毒浮浪汉
第六章 桃花源梦想及其文化背景
Ⅰ老死不相往来：自然经济限定的交往意识
Ⅱ山林隐逸现象
Ⅲ“淡交”心态的形成与影响
第七章 交通效率与文化节奏
Ⅰ从驰逐到乘轿
Ⅱ山峙渊渟：“定”与“静”的人生原则与文化规范
Ⅲ坠灭的风火轮
第八章 缠足的国度
Ⅰ在19世纪的跑道上
Ⅱ方靴渐废
Ⅲ紫光阁铁路：近代中国交通模型
结语 千里驹：我们民族文化的未来
附论一：中国古代交通法规的“贱避贵”原则
附论二：汉与罗马：交通建设与帝国行政
初版后记
新版后记

 

 

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